現(xiàn)在的物流園沙盤模型主要以電子沙盤為主，通過這些電子沙盤可以將物流信息動(dòng)態(tài)的展現(xiàn)出來，方便了解物流信息，主要可以加快調(diào)度，并通過對信息的分析，提出合理的方案增加物流速度。

　　當(dāng)前的物流園沙盤模型主要是動(dòng)態(tài)反映物流進(jìn)程的電子沙盤。以前關(guān)于物流園的模型有物流園規(guī)劃模型，主要是在建物流園之時(shí)，用于***之用，這種模型其實(shí)是常用的建筑規(guī)劃模型，所以我們沒有必要在這里詳細(xì)介紹。還有一種就是物流區(qū)域覆蓋模型，主要表明有物流公司可以到達(dá)哪些城市，但是由于其更新速度跟不上，所以漸漸被淘汰。而現(xiàn)在的物流園沙盤模型則是電子沙盤，通過這些電子沙盤，不僅可以將各個(gè)物流網(wǎng)點(diǎn)展現(xiàn)出來，還可以通過軟件控制將當(dāng)天的各種物流信息展現(xiàn)在沙盤之上，如到達(dá)某一城市有多少車輛，運(yùn)送多少貨物，時(shí)間，地點(diǎn)等，這些都可以在沙盤之上展現(xiàn)出來。

　　物流園沙盤模型可以讓人們方便的了解物流信息，并且可以指導(dǎo)人們進(jìn)行合理的調(diào)度，以應(yīng)急突發(fā)事件，保證物流正常運(yùn)行。并且可以通過對沙盤之上表明的信息進(jìn)行分析，以提高物流速度，彌補(bǔ)某地的物流空白。從而從宏觀控制上節(jié)約物流成本，從而使物流資源得到合理的應(yīng)用。

　　快遞及物流行業(yè)在目前已成為人們生活中不可缺少的一部分，無論是對于商業(yè)還是個(gè)人。提高物流速度及降低費(fèi)用都是人們所期盼的，因此通過物流園沙盤模型的重要性就越來越被人們所重視，因此基本在大一點(diǎn)的物流園都會(huì)有這種沙盤模型。